ప్రపంచ శక్తి పరివర్తన కింద అల్యూమినియం పెద్ద మొత్తంలో రాగి డిమాండ్‌ను భర్తీ చేయగలదా?

ప్రపంచ శక్తి పరివర్తనతో, రాగి కోసం కొత్తగా పెరిగిన డిమాండ్‌ను అల్యూమినియం భర్తీ చేయగలదా?ప్రస్తుతం, చాలా కంపెనీలు మరియు పరిశ్రమ పండితులు "రాగిని అల్యూమినియంతో భర్తీ చేయడం" ఎలాగో అన్వేషిస్తున్నారు మరియు అల్యూమినియం యొక్క పరమాణు నిర్మాణాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా దాని వాహకతను మెరుగుపరచవచ్చని ప్రతిపాదించారు.

దాని అద్భుతమైన విద్యుత్ వాహకత, ఉష్ణ వాహకత మరియు డక్టిలిటీ కారణంగా, రాగి వివిధ పరిశ్రమలలో, ముఖ్యంగా విద్యుత్ శక్తి, నిర్మాణం, గృహోపకరణాలు, రవాణా మరియు ఇతర పరిశ్రమలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.కానీ ప్రపంచం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు పునరుత్పాదక ఇంధనం వంటి హరిత ఇంధన వనరులకు మారడంతో రాగికి డిమాండ్ పెరుగుతోంది మరియు సరఫరా మూలం సమస్యాత్మకంగా మారింది.ఉదాహరణకు, ఒక ఎలక్ట్రిక్ కారు సంప్రదాయ కారు కంటే దాదాపు నాలుగు రెట్లు ఎక్కువ రాగిని ఉపయోగిస్తుంది మరియు పునరుత్పాదక శక్తి పవర్ ప్లాంట్‌లలో ఉపయోగించే ఎలక్ట్రికల్ భాగాలు మరియు వాటిని గ్రిడ్‌కి కనెక్ట్ చేసే వైర్లకు ఇంకా ఎక్కువ మొత్తంలో రాగి అవసరమవుతుంది.ఇటీవలి సంవత్సరాలలో పెరుగుతున్న రాగి ధరతో, కొంతమంది విశ్లేషకులు రాగి అంతరం పెద్దదిగా మరియు పెద్దదిగా మారుతుందని అంచనా వేస్తున్నారు.కొంతమంది పరిశ్రమ విశ్లేషకులు రాగిని "కొత్త నూనె" అని కూడా పిలుస్తారు.మార్కెట్ రాగి యొక్క గట్టి సరఫరాను ఎదుర్కొంటోంది, ఇది డీకార్బనైజ్ చేయడంలో మరియు పునరుత్పాదక శక్తిని ఉపయోగించడంలో కీలకమైనది, ఇది నాలుగు సంవత్సరాలలో రాగి ధరలను 60% కంటే ఎక్కువ పెంచవచ్చు.దీనికి విరుద్ధంగా, అల్యూమినియం భూమి యొక్క క్రస్ట్‌లో అత్యంత సమృద్ధిగా ఉన్న లోహ మూలకం, మరియు దాని నిల్వలు రాగి కంటే వెయ్యి రెట్లు ఉన్నాయి.అల్యూమినియం రాగి కంటే చాలా తేలికైనది కాబట్టి, ఇది గనికి మరింత పొదుపుగా మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, కొన్ని కంపెనీలు సాంకేతిక ఆవిష్కరణల ద్వారా అరుదైన భూమి లోహాలను భర్తీ చేయడానికి అల్యూమినియంను ఉపయోగించాయి.విద్యుత్ నుండి ఎయిర్ కండిషనింగ్ నుండి ఆటో విడిభాగాల వరకు ప్రతిదాని తయారీదారులు రాగికి బదులుగా అల్యూమినియంకు మారడం ద్వారా వందల మిలియన్ల డాలర్లను ఆదా చేశారు.అదనంగా, అధిక-వోల్టేజ్ వైర్లు ఆర్థిక మరియు తేలికపాటి అల్యూమినియం వైర్లను ఉపయోగించడం ద్వారా ఎక్కువ దూరాలను సాధించగలవు.

అయితే, కొంతమంది మార్కెట్ విశ్లేషకులు ఈ "రాగికి అల్యూమినియం ప్రత్యామ్నాయం" మందగించిందని చెప్పారు.విస్తృత విద్యుత్ అనువర్తనాలలో, అల్యూమినియం యొక్క విద్యుత్ వాహకత ప్రధాన పరిమితి, రాగి యొక్క వాహకతలో మూడింట రెండు వంతులు మాత్రమే.ఇప్పటికే, పరిశోధకులు అల్యూమినియం యొక్క వాహకతను మెరుగుపరచడానికి కృషి చేస్తున్నారు, ఇది రాగి కంటే ఎక్కువ మార్కెట్ చేయగలదు.లోహం యొక్క నిర్మాణాన్ని మార్చడం మరియు తగిన సంకలనాలను ప్రవేశపెట్టడం నిజంగా లోహం యొక్క వాహకతను ప్రభావితం చేస్తుందని పరిశోధకులు విశ్వసిస్తున్నారు.ప్రయోగాత్మక సాంకేతికత, పూర్తిగా గ్రహించినట్లయితే, సూపర్ కండక్టింగ్ అల్యూమినియంకు దారితీయవచ్చు, ఇది పవర్ లైన్‌లకు మించిన మార్కెట్‌లలో పాత్రను పోషిస్తుంది, కార్లు, ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు పవర్ గ్రిడ్‌లను మారుస్తుంది.

మీరు అల్యూమినియంను మరింత వాహకంగా మార్చగలిగితే, రాగి వలె 80% లేదా 90% కూడా వాహకత కలిగి ఉంటే, అల్యూమినియం రాగిని భర్తీ చేయగలదు, ఇది భారీ మార్పును తెస్తుంది.అటువంటి అల్యూమినియం మరింత వాహక, తేలికైన, చౌకగా మరియు మరింత సమృద్ధిగా ఉంటుంది.రాగి వలె అదే వాహకతతో, తేలికైన అల్యూమినియం తీగలు తేలికైన మోటార్లు మరియు ఇతర విద్యుత్ భాగాల రూపకల్పనకు ఉపయోగించబడతాయి, కార్లు ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించడానికి వీలు కల్పిస్తాయి.కారు బ్యాటరీలను రీఛార్జ్ చేయడానికి గ్రిడ్ ద్వారా మీ ఇంటికి శక్తిని అందించడం వరకు కార్ ఎలక్ట్రానిక్స్ నుండి శక్తి ఉత్పత్తి వరకు విద్యుత్‌తో నడిచే ఏదైనా మరింత సమర్థవంతంగా చేయవచ్చు.

రెండు శతాబ్దాల నాటి అల్యూమినియం తయారీ ప్రక్రియను మళ్లీ ఆవిష్కరించడం విలువైనదేనని పరిశోధకులు చెబుతున్నారు.భవిష్యత్తులో, వారు కొత్త అల్యూమినియం మిశ్రమాన్ని తీగలు, అలాగే రాడ్‌లు, షీట్‌లు మొదలైనవాటిని తయారు చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు మరియు అవి మరింత వాహకత మరియు బలమైన మరియు పారిశ్రామిక ఉపయోగం కోసం తగినంత అనువైనవని నిర్ధారించడానికి పరీక్షల శ్రేణిని పాస్ చేస్తారు.ఆ పరీక్షలు పాస్ అయితే, అల్యూమినియం మిశ్రమాన్ని మరింత ఉత్పత్తి చేయడానికి తయారీదారులతో కలిసి పని చేస్తామని బృందం చెబుతోంది.